View Full Version : Volvo S70 2.0 Turbo +/-
Sveiki! :dancing:
Gribu uzzinat Jusu viedokli, ieteikumus, kritiku, atsauksmes un citus zverus par Volvo S70 2.0 Turbo 1997. gads.
Ir variants tadu dabut par 2000 EUR + registresana LV.
Auto ir atdzits no Italijas, un izskatas aizdomigi laba stavoklii un noskrejiens 137 000 km :shura:
Ko teiksit?
1997. gads un 137k km? Ya, sure :shura: :gygy:
ķer ciet,ļaunāk nebūs...
bet vispār,pašol uz volvoklubs.lv,šamie rīt jau solās lapu uzcelt atpakaļ.
Sveiki! :dancing:
Gribu uzzinat Jusu viedokli, ieteikumus, kritiku, atsauksmes un citus zverus par Volvo S70 2.0 Turbo 1997. gads.
Ir variants tadu dabut par 2000 EUR + registresana LV.
Auto ir atdzits no Italijas, un izskatas aizdomigi laba stavoklii un noskrejiens 137 000 km :shura:
Ko teiksit?
Par noskrējienu :thumbsup:
Aizdzen uz pilnu diagnostiku un tad izdomā - ņemams vai nav ņemams.
Īpašu uzmanību ieteiktu pievērst turbai, ja ir tomāts - tad tam pievērst 4-kāršu uzmanību un parādīt viņu kādam virsbūvju kaklam - kad biju IT reti redzēju neapskādētu auto, attiecīgi šis varētu būt krāsots pārdošanai, tad tikai jānoskaidro - cik stipri mīcīts/taisnots.
Patieso noskrējienu normāls mehs var pateikt pēc dažām detaļām samērā precīzi ;)
DeadmaroZ-TLOTL
04-27-09, 12:22
Nemen to miskasti , pectam buus vairaak ieguldiijumi kaa labums
Nemen to miskasti , pectam buus vairaak ieguldiijumi kaa labums
Vai vari sikak izklastit savu viedokli? :)
Vieniga pieredze ar S70 ir pozitiva. Pec KIA Picanto ir jutama salikuma kvalitate.
Kada Krievsu saita izlasiju ka paterinjsh pilsetaa pari 16 l/100km :eek:
kolegam ir s70 2.5 turbo, un viņš tricās ka vidēji sanākot ap 14 - 16 litri pa pilsētu...
DeadmaroZ-TLOTL
04-27-09, 12:37
da s70 ir taspats 850
uz cela vinsh turas perfekti , bet aizmugureejaa piekare ir vienkaarshi vaaks , lielie sailenbloki buus jaamaina vismaz reizi gadaa un cena vienam svaarstaas no 30-70ls , tie pa 30 i gadu neizvilks
un kā ar jaunākiem v-70 (pēc 2000. gada) ? ;)
DeadmaroZ-TLOTL
04-27-09, 12:47
vot par tiem jau nezinu , bet nu kaa saka iisti volvisti tad peedeejais volvo ir 850 , paareejais jau ir parodija par volvo
Rit atdzishu pie sava brachkas, lai paskatas uz pacelaja, kas apaksha daras.
Kadas firmas sailentblokus labak njemt/nenjemt?
nu jā - kamēr pats nebūsi izmēģinājis - nezināsi ! :D
un kur tad paliek ,ka volvo ir drošākā mašīna ?
DeadmaroZ-TLOTL
04-27-09, 12:52
uz parasta paceelaaja noteikt ka vini ir beigti ir baigi gruuti , jo pliist vini no iekspuses un aareeji neko redzeet nevar
tagad jau var visas taas fimas neatceros , bet pa 70ls gabalaa nogaja 1,5 gadi pa 30 7meen
Bet nu lai kaads tas volvo buutu pagaidaam taa ir mashiina ka sman ir patikusi visvairaak , neskatoties uz to ka luuza kaa veca pastala
PS
jaa par izturiibu cepuri nost , ievilka man pakalaa , audim purns lupataas man bamperim plastmasa atpliisusi , ievilku hondai ****aa , hondai pakala lupataas man pavarotniks izsists :D:D:D:D:D
Mašīnas drošībai principā ir samērā maz sakara ar auto tehniskā izpildījuma kvalitāti, jo >80% CSNg notiek vadītāju vainas dēļ un no atlikušajiem mazāk kā 20% lielākā daļa noteikti riepu un tamlīdzīgu lietu rezultātā, kur autoražotājs maz pie vainas :shura:
lobber,tu laikam par pasīvo drošību neko neesi lasījis :shura:
Instigater
04-27-09, 13:12
Par Volvo izturību arī varu teikt to labāko, izdriftēju darba pagalmā kārtigi, darbkolēģis kraisleru dzina uz krāsošanu buferi labot, bet es tikai viņa špakteli ar lupatu notraucu. 740 priekša gan švaka, glāzes to masu un manu braukšanu netur, viena ir par pāris milimetriem jau iesēdusies. Volvo pilsētā ir murgs - viņa stihija ir lauku grants ceļi, jo pat pa pavasara izdangātajām grantenēm var maukt mierigi uz 90, kamēr smagie un audi velkas uz 15.
740 un S70 salīdzināt ir vairāk kā nekorekti...
lobber,tu laikam par pasīvo drošību neko neesi lasījis :shura:
Bolx, nesagrozi manus vārdus :beee: Ar to tikai gribēju pateikt, ka ceļu satiksmes negadījumi lielākoties notiek nevis auto tehnisku kļūmju, bet gan vadītāja rīcības/nerīcības dēļ.
Tik un tā,neesi lasījis :beee:
1997. gads un 137k km? Ya, sure :shura: :gygy:
Man mazdai 97. gads <110K :)
Man mazdai 97. gads <110K :)
nu jā manai corollai 2003 gads, bet 100k<
vimba_zlobnaja
04-27-09, 17:12
Volvo pilsētā ir murgs - viņa stihija ir lauku grants ceļi, jo pat pa pavasara izdangātajām grantenēm var maukt mierigi uz 90, kamēr smagie un audi velkas uz 15.
Tikai nedi** :nono:, tikai nedi**. Ir volvo ar kuriem nevar braukt pa lauku ceļiem tieši tāpat, kā ar Audi nevar braukt pa pilsētu. Ir dažādas mašīnas un dažādi īpašnieki. Jo vecāka mašīna jo vairāk piemērota lauku ceļiem, jo jaunāka - jo vairāk pilsētai. Imho visas mašīnas var papraukt pa grants ceļu (dajebkādu) ar ātrumu 90km/h, tikai cik reizes ;)
DeadmaroZ-TLOTL
04-27-09, 17:14
Nu nu nu .... nevar jau nu gan ar visaam ... :beee::beee::beee:
Man mazdai 97. gads <110K :)
naivais beerns :D
man draugs panjeema V70 un nesuudzas pilnpiedzinja un kautkaadi 280 Zs rijot ap 12 L videeji.
Bolx, nesagrozi manus vārdus :beee: Ar to tikai gribēju pateikt, ka ceļu satiksmes negadījumi lielākoties notiek nevis auto tehnisku kļūmju, bet gan vadītāja rīcības/nerīcības dēļ.
nju bet ja Tevii ietesh kkaads pamuljkjis, labaak seedeet volvo, nekaa kkaadaa opelii, kas salokaas kaa seerkocinju kaarbinja :)
vislabaak seedeet shajaa vaagenaa :D
http://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs
vislabaak seedeet shajaa vaagenaa :D
http://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs
Da ne reizi vien jau apspriests, ka tas ir chinese fake nevis VW- tādus par laimi jamie ražo tikai vietējam tirgum! :shura:
Nu Ķīnā, ja satiksmes negadījumos iet bojā miljons vai divi miljoni iedzīvotāju, to tur nemaz īsti nepamana :D
Nu Ķīnā, ja satiksmes negadījumos iet bojā miljons vai divi miljoni iedzīvotāju, to tur nemaz īsti nepamana :D
oftopiks ta oftopiks, bet indijā un ja nemaldos arī ķīnā ir kautkādas svētās govis. ja tās šķērso sliedes vai ceļu, vadītāja pienākums ir likt grāvī, tur tiešām jo mazāk jo labāk :doh:
Lai vai kā, jaunie volvo, pat neskatoties uz manu avataru, ir ļoti droši, da i vispār saabi un volvo ir drošākās mašīnas.
2.0 turbo uz to massu buus jau vismaz paari pusmuuzham no dzineeja resursa un nebuus tur 97.g autinjam 137 tuukstoshi,vot neesmu sapratis shito marazmu ka liek veciem autinjiem tik mazus nobraukumus,vai tieshaam kaads tic taadiem briinumiem?
o dusmiigais tirgonis uzradies :shura:
DeadmaroZ-TLOTL
04-28-09, 00:35
naivais beerns :D
man draugs panjeema V70 un nesuudzas pilnpiedzinja un kautkaadi 280 Zs rijot ap 12 L videeji.
zinaatniskaa fantastika
parasts 2,5 pilseetaa eed ap 11ls
nē,nu ja gāzi dod tikai līdz tam,kamēr ieslēdzas turbīna,tad varbūt,bet kāda jēga?
Instigater
04-28-09, 09:38
2.0 turbo uz to massu buus jau vismaz paari pusmuuzham no dzineeja resursa un nebuus tur 97.g autinjam 137 tuukstoshi,vot neesmu sapratis shito marazmu ka liek veciem autinjiem tik mazus nobraukumus,vai tieshaam kaads tic taadiem briinumiem?
Nesaprotu, ko jūs par tiem nobraukumiem! Ir auto, kas gada laikā pat 10k nenobrauc, un ir arī tādi, kuriem no 50k tikai sākas atskaites.
DeadmaroZ-TLOTL
04-28-09, 10:17
Nu ar volvo nav probleemas aizbraukt un noteikt reaalo nobraukumu piesleedzot pie kompja
Instigater,jā,gribi teikt ka 90% lietotu auto ir tikuši izmanoti tikai lai brauktu uz baznīcu,ja?
logiski, ka nobraukums uz LV atdziitaam miskasteem nav reaals, bet jaaskataas uz miskastes staavokli, nevis nobraukumu!
zinaatniskaa fantastika
parasts 2,5 pilseetaa eed ap 11ls
dafai, nevajag te...
ar automāšinām un motoriem ir tā pat kā ar datortehniku - salīdzini, piemēram, elektrības patēriņu kaut kādam preshotam un c2d pie +/- vienādas veiktspējas - atšķirības dēļ arhitektūras ir dramatiskas.
Piemēram, braukāju pēdējo nedēļu ar Audi S6 pa pilsētu. Motors ir 4.2l, jauda ~340Zs. Patēriņš NORMĀLI braucot ir 14litri, agresīvi braucot 20litri. Pa šoseju patēriņš ir 9-11litri.
Vienmēr mazas šujmašīnas un neturbo dzinēji ēdīs proporcionāli vairāk nekā turbo dzinēji un liela tilpuma dzinēji attiedzībā pret veikto darbu.
Nu nav tā - mazmotori proporcionāli pret veikto darbu ēd mazāk, nevis vairāk. Bet ja no tiem vēlas izspiest tādu pašu darbu, ka no lielmotora, tad gan, jo mazais motors biežāk ir spiests darboties tam neoptimālā apgriezienu diapazonā.
DeadmaroZ-TLOTL
04-28-09, 13:05
dafai, nevajag te...
ar automāšinām un motoriem ir tā pat kā ar datortehniku - salīdzini, piemēram, elektrības patēriņu kaut kādam preshotam un c2d pie +/- vienādas veiktspējas - atšķirības dēļ arhitektūras ir dramatiskas.
Piemēram, braukāju pēdējo nedēļu ar Audi S6 pa pilsētu. Motors ir 4.2l, jauda ~340Zs. Patēriņš NORMĀLI braucot ir 14litri, agresīvi braucot 20litri. Pa šoseju patēriņš ir 9-11litri.
Vienmēr mazas šujmašīnas un neturbo dzinēji ēdīs proporcionāli vairāk nekā turbo dzinēji un liela tilpuma dzinēji attiedzībā pret veikto darbu.
tu paskaties cikt tas aparaats sver un tad leelo
Instigater
04-28-09, 13:52
Gribu teikt, ka vidējais statistiskai gada nobraukums privātajam transportam būs 15 līdz 20 tk robežās.
DeadmaroZ-TLOTL
04-28-09, 13:55
tas tapat sanaak 20000*12=240 000
grozies kaa bribi 10gadus vecam auto min nobraukums buus 200k
PS
manam dodge ir 10gadi un nobraukums 300k+ , vot tas ir reaals nobraukums , nevis shitie marazmatismi ko te raksta
No darba šoferu stāstītā, ka katrs Volvo servisa apmeklējums maksājis ap 300Ls... Pie kam 12 gadu vecai mašīnai tas noskrējiens javno ir samazināts. :D
da moš ir reālais nobraukums, tik sčočiks jau pilnu apli ir apgājis :shura:
vimba_zlobnaja
04-28-09, 17:35
Cik lielam vajag būt noskrējienam auto ja pilni gadi 26, bet spidometrā rāda 320kKm?
man sen bij 85 gada audi 80 ar spidometru 380k, bet braukts tika diezgan aktīvi...
Darba Astra, laikam '00, ir noripojusi jau 400k+. :D
tas taapat bija kad autinju pirku,paskatos uz spidometru 170000,bet aadas stuure caur priekshas logu skatoties nodilusi ka pat aadas vairs nav un salonaa pogas pilniigi bez uzrakstiem :D,a shis man tik trin ka ar mashiinu neviens daudz nav braukaajis,starp citu 98 gada A8 ar 4.2 dzineeju-taapeec jau nu 2.0 buus veel lielaaks nobraukums nekaa lielajiem motoriem.
nu jau kādu laiku vizinos ar S70, manuprāt, 00 gadu. Mūsu uzņēmums auto iegādājās 02 gadā ar nelielu nobraukumu, bija sists sāns un cena skaista.
Esam jau nobraukuši 287tk. Pa servsiem dzīvojas regulāri, jo kā jau tika minēts, tad aizmugurējā piekare netur mūsu ceļus.
Nesen mainījām tiltu pakaļējo. Jauns pie 300ls, var dabūt lietotus ap 100ls un kaut kādus trešos ražotājus.
Būtībā apkopēs ir dārgs ja salīdzina ar Opel.
Nonesājas diezgan aktīvi. Pirms tam 3 gadus nobraukāju ar 850, tam bija mazāk ritošo problēmu.
Ja pirkt priekš sevis, tad es tomēr izvēlētos labā stāvoklī un pa lēto neko no S70, S80 un S60 neņemtu. Diezgan nobraukti auto.
Iespējams, ka cena tik lēta, jo turbinā īsti nestrādā vai dažreiz nenostrādā. Tāda problēma ir ar volvo turbinām dažreiz.
Pie tam 2.0 motors tai masai ir par mazu. Ja daudz gāzēsi, tad būs liels patērinš, ja negāzēsi, tad būs labi.
Es gan joprojām pieturos pie uzskata, ka Volvo ir tas auto kas prasa automātu, jo ar viņu skriet negribās. Tas tāds "pensionāru auto"
Aizdzen labāk uz MMR un zināsi, ka tie tev nesameloja par tehnisko stāvokli.
DeadmaroZ-TLOTL
05-03-09, 10:44
Nu par skrieshnau nepiekritiishu , vinsh tomeer labi turas uz cela un dazreiz gribas arii iemiit :D:D:D
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.